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（中央社記者陳葦庭台北2日電）元旦連假尾聲，高公局今天表示，晚間西部國道壅塞狀況可逐漸紓減，國5晚間8時高乘載管制結束後還有波高峰。

高公局表示，今天下午2時開始國道出現北返車潮，有多路段壅塞，其中國5北上宜蘭到坪林路段從上午就塞車，截至傍晚6時30分仍車多，時速僅40多公里，預估晚間8時高乘載管制結束後還會再有一波車潮。

西部國道方面，國1北上西螺-北斗、豐原-台中系統、頭屋-頭份、新竹-竹北，國3北上草屯-霧峰、清水-大甲、竹南-西濱、龍潭-大溪、三鶯-樹林，國6西向東草屯-霧峰系統也都出現塞車，預估晚間會逐漸紓減。

高公局提醒，元旦連假已經進入尾聲，後續利用夜間時段上路的用路人應特別注意安全。1060102

中國時報【本報記者╱台北報導】

打造「生態電廠」，台電在綜合研究所樹林所區成立「綠能生態園區」，占地僅約1公頃，卻涵蓋多項智慧節能科技、微藻固化、煤灰再利用、綠能發電及儲能技術。未來將從此「綠色園區」邁向「生態低碳島」，布局台電永續發展。

在台電之前，工研院在2011年，以自有資金6億多元進行綠色低碳院區Green Campus計畫，要在2017年讓全院區達成節能30％、減碳 40％、綠覆率達125％以及綠地澆灌100％回收水等目標。這計畫有兩大目的，除節能減碳，也讓園區先成為實驗場域。

台電「綠能生態園區」也兼顧這兩大目的，園區內的建置，以再生能源為主角，市電為輔助能源系統，除可節能減碳外，也操練雲端技術，應用於建構低碳能源系統、藻類養殖等幾大技術。

台電表示，從2014年開始整建綜合研究所樹林所區，除將既有景觀花園桃園市大園區情趣按摩及生態池，打造成占地約1公頃的綠能生態園區，更結合多項智慧節能科技，運用綠能發電及儲能效益分析等技術，讓所區每日平均節電率可達10％，每年節電超過55萬度，相當於可提供每月近2千家戶使用。

「綠能生態園區」增加原生植物種植及生物多樣性、樹根周圍放置枯木或堆石，教育性生態池結合地表水逕流系統及太陽能供電打水，此外也持續研發發電剩餘事業廢棄物的「煤灰」資源再利用形式，包括結合塑料製成庭園座椅及陶瓷藝術品，更進一步用煤灰來取代水泥製成海綿步道，不僅減碳環保，也有蓄水、調節地表溫度功效。

台電說明，除綠能生態園區外，所區也建置多項智慧綠能設施，包括「綠能智慧屋」與「綠能供電站」，「綠能智慧屋」利用雲端技術管理用電型態，如當人們離開智慧屋時，智慧屋會自動關閉室內燈具、放下窗簾降低用電量，並可監控用電負載。

「綠能供電站」則以太陽能、風力機和儲能電池為主，再輔以市電供應，在離峰時段以再生能源發電，並充飽儲能電池供尖峰時段使用。

所區還建置「智慧節能管理系統」，導入自動需量反應（Open ADR2.0）、搭配建築能源管理系統（BEMS），於尖峰用電時段參與需量競價，所區各棟建築都裝設有能源使用資訊可視化能源儀控看板，大廳也設有即時用電資訊顯示看板，輪播各樓層卸載設備圖，引導所內員工改變用電習慣，達成節能目標。

台電綜研所未來希望將試驗計畫，逐步推廣至電廠各單位。另外更持續厚實研發能量，如引進巨量資料庫系統及視覺化圖表分析，建立用戶服務巨量資料平台，提供外界用電分析資料服務來改變負載型態。

此外，也開發風力及水力發電預測系統，並提供台電在基礎排程、規畫系統備轉容量以及風機維護參考，目前風力部分已涵蓋台電16個風場，水力完成德基水庫水位預測系統。

整體來看，台電的願景將是打造「綠能生態三部曲」，從「Smart Home」（智慧家庭）、到「Green Campus」（綠色園區）、最後是「Green Island」（生態低碳島）。2014年時，綜合研究所的「智慧綠能屋」，就是智慧家庭，今年揭幕「綠能智慧生態園區」，則是第二步，接下來將逐步邁入下階段，建立「生態低碳島」。

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