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不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關；台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」，其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持；蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
其他還有十六案在排隊；十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見，行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設，陸續開出軌道建設支票，但龐大經費地方能否自負盈虧？興建和後續營運成本是否會成錢坑？也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路，去年已兩度送交通部審查，審查委員會雖認為該路線經過的人口不多，但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化，桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化，經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後，可行性研究報告已送政院，預計最快本周開會，通過後將進入綜合規畫，並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化，彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查；蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化，鐵工局也已完成綜合規畫，將於最近送交通部審查，預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說，近來地方爭相提出軌道運輸計畫，但資源有限，要如何投注，不是比誰的政治拳頭大；地方政府可提出需求、讓專業評估，但非直接「點名」建設。張勝雄還說，建設軌道就像生孩子，生容易，養卻是一輩子，隨著後續營運、維修成本增加，最終難保不會「債留子孫」，評估軌道建設務必格外謹慎。
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（中央社台北1日電）公費流感疫苗開放今天起開放全民接種，直到公費疫苗用罄。
公費流感疫苗10月開打，今年公費劑數從往年300萬劑增為600萬劑，且新增國高中生、產後6個月孕婦與50歲以上成人等為公費對象。
衛生福利部疾病管制署統計，公費流感疫苗施打到11月27日止，接種數超過522萬劑，整體疫苗使用率超過87％。其中50歲到64歲施打率為17％，孕婦約25％。
疾管署副署長莊人祥日前表示，今年公費流感施打狀況不錯，但預期到年底約剩40萬劑，開放全民施打，如果能在年底都打完600萬劑，也能達成提高族群免疫力目標。
疾管署說，接種流感疫苗至少需2週才能產生足夠保護力，呼籲民眾及早接種。
疾管署表示，目前正流行H3N2流感病毒株，恰與流感疫苗所含的H3N2疫苗株相符。一般診所施打只需掛號費，衛生所則免費施打，民眾可上網antiflu.cdc.gov.tw查詢相關資訊。1051201
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