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工商時報【本報訊】

台灣對於南向並不陌生,對於越南的投資,台灣還曾扮演最大投資國的角色,如今面對變化迅速的東南亞,更需要政府推動南向的布局與發展,媒體也扮演非常重要的推播角色,讓大家了解新南向的核心。

南向從以往台灣單方面的投資變成雙方交流,可以看見南向已進入一個全面性的階段,NGO在這樣的演變下也扮演著不可或缺的角色,所以今日的研討會除了邀請到產官學界共聚一堂,更有NGO團體匯聚多元的聲音,讓新南向更臻全面與完善。

新南向是長遠的計畫,今日便是用最輕鬆的座談方式談最嚴肅的問題,讓大家知道新南向在說什麼,政府到底在推廣什麼,如何聚焦在「以人為本」的主題,創造台灣以及東南亞各國的互惠與雙贏。

(中央社記者王鴻國新北市10日電)新北市政府交通局表示,呼籲機場捷運應直達車與普通車採取差別定價,普通車採取北捷費率,以擴大整體機場捷運的運量。

交通局表示,樂見桃園市政府願意採納新北市在董事會上的建議,採用鄰近區間同票價的計價的方式,降低民眾的負擔。

交通局指出,桃園市長鄭文燦在臉書上發文與今天上午的發言內容,都迴避新北市政府所提出來人民關切的問題,也就是地區站間的票價過高,嚴重影響民眾搭乘意願。

交通局說,高捷與北捷起程票價都是新台幣20元,可是機捷卻是30元。交通局表示,如果機場捷運直達車能夠像大多數國外先例定價高一點,為什麼不定高一點?新北呼籲機場捷運應直達車與普通車採取新北市淡水區真人娃娃差別定價。1051210

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