便宜好康大補帖

記者林相如／安定報導
想要探索台灣眼鏡產業發展的故事，了解每支眼鏡的底細跟來歷嗎？全台首座眼鏡觀光工廠─華美光學 ?eye玩世界，昨天正式開幕，由賴清德與華美光學總經理陳志銘共同啟動。市長賴清德表示，該工廠透過有趣好玩的視光教育，可提供寓教於樂的體驗空間。
賴清德表示，華美眼鏡觀光工廠是台南市第二十三家通過經濟部評鑑的觀光工廠，不論是質與量都相當優異。他說，市府對觀光工廠的協助不遺餘力，已有初步的成果，有信心在觀光工廠持續升級下，未來必定會有更多傳統產業投入觀光工廠行列，帶動更多就業與投資機會。
華美眼鏡觀光工廠以產業博覽館的展出形式，規劃互動、體驗等五大主題，除介紹眼鏡產業的發展故事外，也能讓遊客欣賞各種極限運動眼鏡的魅力，製程動態與靜態的展示，清楚介紹眼鏡的誕生。
華美光學公司表示，該公司走過近四十個年頭，累積厚實的基礎與創新的技術，成為專業運動太陽眼鏡製造商，希望透過觀光工廠的成立，讓民眾對眼鏡產業有更深入的了解，藉由直接服務，替消費者打造更好的視覺享受。

桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。

國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研新北市坪林區強精套議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。

為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩屏東縣霧臺鄉影音交友方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。

陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

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